:บริษัท Didi Global ของจีนได้รับไฟเขียวจากหน่วยงานกำกับดูแลในประเทศให้กลับมาดำเนินการลงทะเบียนผู้ใช้ใหม่สำหรับบริการเรียกรถหลักของบริษัทโดยมีผลตั้งแต่วันจันทร์ ส่งสัญญาณว่าการปรับปรุงใหม่ตามกฎระเบียบที่ดำเนินมาเป็นเวลา 1-1/2 ปีกำลังจะสิ้นสุดลงDidi กำลังรอการอนุมัติที่จะดำเนินการลงทะเบียนผู้ใช้ใหม่และดาวน์โหลดแอปที่ถูกแบน 25 แอปในจีน ซึ่งเป็นขั้นตอนสำคัญใน
การกลับสู่ธุรกิจปกติ เนื่องจากปัญหาด้านกฎระเบียบเริ่มต้นขึ้นในกลางปี 2021
โฆษณา
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานเมื่อวันศุกร์โดยอ้างแหล่งข่าวว่าทางการจีนได้รับอนุญาตให้ Didi กลับมาลงทะเบียนผู้ใช้ใหม่และดาวน์โหลดแอพที่บ้านได้ภายในสัปดาห์นี้
“บริษัทของเราให้ความร่วมมืออย่างจริงจังกับการตรวจสอบความปลอดภัยทางไซเบอร์ของประเทศ จัดการกับปัญหาด้านความปลอดภัยที่พบในการตรวจสอบอย่างจริงจัง และดำเนินการแก้ไขอย่างครอบคลุมมากว่าหนึ่งปี” แถลงการณ์ระบุเมื่อวันจันทร์
นอกจากนี้ Didi จะใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อรับรองความปลอดภัยของแพลตฟอร์มและความปลอดภัยของข้อมูล และปกป้องความปลอดภัยในโลกไซเบอร์แห่งชาติ
ความเคลื่อนไหวล่าสุดมีขึ้นในขณะที่ผู้กำหนดนโยบายของจีนกำลังพยายามฟื้นฟูความเชื่อมั่นของภาคเอกชนและพึ่งพาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีเพื่อช่วยกระตุ้นกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ได้รับความเสียหายจาก
การแพร่ระบาดของโควิด-19
Didi จะต้องเรียกรถและแอพอื่น ๆ ที่เป็นเรือธงกลับมาอยู่ในร้านแอพในประเทศเพื่อดึงดูดผู้ใช้ใหม่ ๆ แม้ว่าแถลงการณ์จะไม่ได้กล่าวถึงเป็นพิเศษก็ตาม
โฆษณา
ผู้ให้บริการเรียกรถที่เปิดตัวในกรุงปักกิ่งในปี 2555 และได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนรายใหญ่ เช่น อาลีบาบา เทนเซนต์ และซอฟต์แบงก์ กรุ๊ป ประสบปัญหาจากหน่วยงานกำกับดูแลที่มีอำนาจอย่าง Cyberspace Administration of China (CAC) เมื่อในปี 2564 บริษัทได้กดดันนำหุ้นของบริษัทเข้าจดทะเบียนในสหรัฐฯ แหล่งข่าวบอกกับรอยเตอร์ก่อนหน้านี้
จากนั้นความเลวร้ายด้านกฎระเบียบของ Didi ก็เริ่มต้นขึ้น โดยแอปมือถือ 25 แอปถูกสั่งลบออกจากร้านแอป การลงทะเบียนของผู้ใช้ใหม่ถูกระงับ และค่าปรับ 1.2 พันล้านดอลลาร์จากการละเมิดความปลอดภัยของข้อมูล
บริษัทจ่ายค่าปรับเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งเป็นบทลงโทษด้านกฎระเบียบที่ใหญ่ที่สุดที่บังคับใช้กับบริษัทเทคโนโลยีของจีน นับตั้งแต่อาลีบาบาและ Meituan ถูกปรับ 2.75 พันล้านดอลลาร์และ 527 ล้านดอลลาร์ตามลำดับในปี 2564 โดยหน่วยงานกำกับดูแลการต่อต้านการผูกขาดของ State Administration for Market Regulation แหล่งข่าวบอกกับรอยเตอร์
นอกจากนี้ บริษัทยังถูกบังคับให้ยุติการเดินทางอันยาวนาน 11 เดือนในฐานะบริษัทซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว ทำให้บริษัทเปลี่ยนจากผู้อยู่เบื้องหลังความเฟื่องฟูทางอินเทอร์เน็ตของจีนมาเป็นหนึ่งในผู้สูญเสียครั้งใหญ่ที่สุดจากการปราบปรามตามกฎระเบียบของปักกิ่ง
ปัญหาด้านกฎระเบียบส่งผลกระทบต่อ Didi อย่างย่ำแย่ สูญเสียอำนาจหน้าที่และปล่อยให้บริการเรียกรถของคู่แข่งที่ดำเนินการโดยผู้ผลิตรถยนต์ Geely และ SAIC Motor ได้รับส่วนแบ่งการตลาดทั่วประเทศ
CREDIT: yamanashinofudousan.com americanidolfullepisodes.net donick.net oslororynight.com mcconnellmaemiller.com italianschoolflorence.com corpsofdiscoverywelcomecenter.net leontailoringco.com victoriamagnetics.com gmsmallcarbash.com
